বাংলাদেশের আন্তর্জাতিক বাণিজ্য। শুল্ক এবং অশুল্ক বাধা
বিশ্বের বৃহৎ অর্থনীতির দেশগুলোর মধ্যে অর্থনৈতিকভাবে দ্রুত বর্ধনশীল দেশ হচ্ছে বাংলাদেশ। ধারণা করা হচ্ছে, আগামী ২০৩০ সালের মধ্যে বৈশ্বিকভাবে জিডিপির ভিত্তিতে বাংলাদেশ হবে ২৬ তম বৃহত্তম অর্থনীতির দেশ। বিশ্ব অর্থনীতিতে এখন বাংলাদেশের অবস্থান ৪২তম। The world in 2030: Our long term projection for 75 countries শীর্ষক প্রতিবেদনে বলা হয় ২০১৮ সাল হতে ২০৩০ সালের মধ্যে বাংলাদেশের অর্থনীতি ১৮ ধাপ এগিয়ে যাবে। একদশক ধরে বাংলাদেশ গড় ৬.৩ শতাংশ হারে GDP Growth অর্জন করেছে। এখন Purchasing power parity বা ক্রয়ক্ষমতার সমতা অনুসারে ডলারে মাথাপিছু জিডিপি ৪,৬০০ তে উন্নীত হয়েছে। অর্থনীতি প্রবৃদ্ধির বড় কারণ হিসেবে অভ্যন্তরীণ ভোগ চাহিদা, সরকারি ব্যয়, প্রবাসী আয় ও রপ্তানি। পোশাক রপ্তানি করে বাংলাদেশ বিশ্ব অর্থনীতিতে এখন একটি শক্তিশালী স্থান করে নিয়েছে।
শুল্ক ও অশুল্ক বাধাঃ আর্ন্তজাতিক বাণিজ্যে পণ্য দ্রব্য উৎপাদনে কোন দেশই স্বয়ংসম্পূর্ণ নয়। বাণিজ্য সুবিধার জন্য একদেশ থেকে অন্য দেশে পণ্যদ্রব্য আমদানি ও রপ্তানি করা দরকার হয়। পণ্য রপ্তানির সময় কোনো দেশের পণ্যের উপর যে হারে শুল্ক ধার্য করা হয় তা হলো রপ্তানি শুল্ক। এই রপ্তানি শুল্ক যে রপ্তানিকারক দেশের জন্য রপ্তানি বাণিজ্য প্রসারে একটি বাঁধা । এই ধরনের বাঁধাকে শুল্ক বাঁধা বলা হয়। ঠিক এরকম অন্য দেশের পণ্য নিজ দেশে যখন আমদানি করা হয়, তখন দ্রব্যের তালিকামূল্যের উপর আমদানিকারক দেশ একটি নির্দিষ্ট হার শুল্ক আরোপ করতে পারে। যাই হোক না কেন এই ধরনের শুল্ক আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের প্রসারে বাঁধা।
পণ্যদ্রব্যের উপর শুল্ক ধার্য ছাড়াও রপ্তানির ক্ষেত্রে কিছু বাধা রয়েছে। যেমনঃ দ্রব্য টেস্টিং, লেবেলিং, স্ট্যান্ডর্ডইজেশন ও কাস্টমস সমস্যা। এই ধরনের অবকাঠামোগত সমস্যাগুলোকে অশুল্ক বাঁধা বলা হয়। এই ধরনের অশুল্ক বাঁধাগুলোর মধ্যে আরো কিছু হলো কাস্টম্স এর আমলাতান্ত্রিক জটিলতা, সীমান্ত অংশে দুর্বল অবকাঠামো এবং শুল্ক হাউস ও ওয়্যারহাউস সংক্রান্ত সমস্যা। এগুলো আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের ক্ষেত্রে প্রতিকূলতা তৈরি করে।
বাণিজ্যের প্রসার ঘটাতে হলে এই ধরনের বাঁধা অপসারণ করতে হবে। এটা SAFTA ও অন্যান্য যে অর্থনৈতিক আঞ্চলিক চুক্তি রয়েছে তার পরিপূর্ণ বাস্তবায়নের মাধ্যমে সম্ভব। এছাড়া মুক্ত বাজার অর্থনীতির ধারণা প্রসার করেও এই ধরনের প্রতিবন্ধকতা দূর করা যায়