কুলিং সিস্টেম (Cooling system):

ইঞ্জিনের বিভিন্ন অংশকে অতি উত্তাপজনিত ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করে অপারেটিং তাপমাত্রায় ইঞ্জিন পরিচালনা করাই কুলিং সিস্টেমের কাজ ।

কুলিং সিস্টেমের প্রকারভেদ (Types of cooling system): কুলিং সিস্টেম প্রধানত দু' প্রকার। যথাঃ

১। ডাইরেক্ট কুলিং বা এয়ার কুলিং সিস্টেম (Direct cooling or air cooling system)।

২ । ইনডাইরেক্ট কুলিং বা ওায়াটার কুলিং সিস্টেম (Indirect cooling or water cooling syste)। 

(i) থার্মো সাইফন সিস্টেম (Thermosiphon system)।

(ii) পাম্প সার্কুলেশন সিস্টেম (Pump circulation system)।

থার্মোস্টেট ভালভ এর কাজঃ 

সিলিন্ডার হেড এবং রেডিয়েটরের উপরের অংশে কুল্যান্ট প্যাসেজে একটি থার্মোস্টেট ভালভ থাকে। এর কাজ ইঞ্জিন ঠাণ্ডা অবস্থায় কুল্যান্ট প্যাসেজ বন্ধ করে রাখা। যাতে কুল্যান্টের পরিভ্রমণ বাধাপ্রাপ্ত হয়ে ইঞ্জিন দ্রুত অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌছে। থার্মোস্টেট ভালভ ব্যবহারের ফলে ইঞ্জিনে অ্যাসিড, জলীয়বাষ্প এবং স্লাজ তৈরি হ্রাস পায় ।

ইঞ্জিন ঠাণ্ডা অবস্থায় চলতে থাকলে ফুয়েল দহন ভাল হয় না। ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচ বেড়ে যায় এবং দক্ষতা হ্রাস পায়। অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছার পর থার্মোস্টেট ভালভ খুলে যায়।

75° – 80°C তাপমাত্রায় থার্মোস্টেট ভালভ খুলতে শুরু করে এবং 90° – 95° C তাপমাত্রায় থার্মোস্টেট ভালভ সম্পূর্ণ খোলে ।

থার্মোস্টেট ভালভ দু' প্রকার, যথা :

১। ওয়াক্স ইলিমেন্ট বা হাইড্রোস্টেটিক টাইপ (Wax element or hydrostatic type) । ২। বিলোজ বা এনিরয়েড টাইপ (Bellows or aneroid type) ।